國內(nèi)碳普惠制進(jìn)入預(yù)熱期

當(dāng)前碳普惠發(fā)展尚處于起步階段。

 

如今，使用共享單車、乘坐公交地鐵，點(diǎn)外賣備注“不需要餐具”等行為，都可被視作是參與綠色低碳生活，這也是碳普惠制發(fā)展下消費(fèi)者參與“雙碳”發(fā)展的典型場景。

 

近日，山東省生態(tài)環(huán)境廳與山東省發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)實(shí)施《山東省碳普惠體系建設(shè)工作方案》（以下簡稱《工作方案》）。明確了碳普惠體系建設(shè)的主要目標(biāo)。到2023年底形成碳普惠體系頂層設(shè)計(jì)，構(gòu)建相關(guān)制度標(biāo)準(zhǔn)和方法學(xué)體系，搭建碳普惠平臺(tái)，探索建立個(gè)人碳賬戶和多層次碳普惠核證減排量消納渠道；2024—2025年要逐步完善碳普惠體系，擴(kuò)大碳普惠覆蓋范圍和項(xiàng)目類型，基本形成規(guī)則清晰、場景多樣、發(fā)展可持續(xù)的碳普惠生態(tài)圈。

 

“山東是能耗大省和人口大省，城鎮(zhèn)化率穩(wěn)步提高，在山東省開展碳普惠工作，能夠激勵(lì)社會(huì)公眾參與減排，充分挖掘消費(fèi)端減碳潛力，引導(dǎo)公眾積極踐行綠色低碳生活方式，助力全社會(huì)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。”山東省生態(tài)環(huán)境廳黨組副書記、副廳長侯翠榮表示。

 

對(duì)此，受訪人士均表示，從數(shù)據(jù)的獲取、科學(xué)核算方法等現(xiàn)實(shí)情況看，當(dāng)前碳普惠發(fā)展尚處于起步階段。要真正實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，還需要政府、企業(yè)和社會(huì)各界做出巨大的努力。