北京綠色交易所總經(jīng)理梅德文：碳中和、碳關(guān)稅背景下的自愿碳市場

　　

　　“碳市場是應(yīng)對氣候變化的產(chǎn)物，截至目前，全世界有25個(gè)碳市場正在運(yùn)行。去年全球碳市場的成交金額是7600億歐元，其中歐盟碳市場大約是6800億歐元。” 梅德文介紹，碳市場分兩類市場，一類是強(qiáng)制碳市場，另一類是自愿碳市場。所謂強(qiáng)制碳市場是針對于高耗能、高污染、高排放的能源企業(yè)。而風(fēng)光、水電、生物質(zhì)發(fā)電等為代表的低碳的、零碳的企業(yè)，為應(yīng)對氣候變化做出了重要的貢獻(xiàn)，應(yīng)該有一個(gè)激勵機(jī)制，因此國際社會就創(chuàng)新性的推出了自愿碳市場。一方面它是一種激勵，另外一方面它也可以有效降低履約企業(yè)的履約成本。

　　梅德文稱，自愿碳市場需要有三個(gè)流程，第一，要基于一定的項(xiàng)目開發(fā)，比如說風(fēng)電、光伏、水電、新能源等；第二需要核證；第三，自愿碳市場與強(qiáng)制碳市場一般來講有一個(gè)抵消比例，抵抵消比例不能過高，過高會影響強(qiáng)制碳市場的價(jià)格，但是過低也會對新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展激勵不足，這就是所謂的自愿碳市場。

　　另外，梅德文在演講中介紹了國際上自愿碳市場的五大交易機(jī)制。第一個(gè)是聯(lián)合國正在推動建立的可持續(xù)發(fā)展機(jī)制，最終的時(shí)間節(jié)點(diǎn)為2030年前完成所有體制機(jī)制的搭建。第二個(gè)是國際航空碳抵消和減排機(jī)制（CORSIA），即國際民航組織建立的為全球航空業(yè)設(shè)定統(tǒng)一的減排目標(biāo)以及實(shí)施方案的市場化減排機(jī)制。第三個(gè)是TSVCM機(jī)制，TSVCM的目標(biāo)是基于產(chǎn)品和市場兩方面，一方面建立一個(gè)高誠信度的VER產(chǎn)品，另一方面建立一個(gè)統(tǒng)一的、高透明度、高流動性的VER市場。第四是歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制，簡單說就是碳關(guān)稅。第五個(gè)機(jī)制是美國的通貨膨脹削減法案。法案通過一系列支持和補(bǔ)貼政策，將大力推動美國光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也將刺激電動汽車、儲能、碳捕獲和風(fēng)能等其他清潔能源行業(yè)的爆發(fā)。

　　同時(shí)，梅德文介紹了包括新加坡的氣候影響力交易所（Climate Impact X，CIX）、歐洲能源交易所（EEX）和美國芝加哥商品交易所在內(nèi)的五家主要的國際碳交易所。這五個(gè)交易所都推出了全球化的、面向國際的統(tǒng)一的碳信用交易合約，都希望為全球自愿碳市場的交易做出貢獻(xiàn)。 內(nèi).容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com