碳訪錄賀泓院士：降低交通領(lǐng)域碳排放涉及到全產(chǎn)業(yè)鏈條，要做好頂層設(shè)計(jì)

 

賀泓：在雙碳目標(biāo)下，交通運(yùn)輸行業(yè)特別是新能源汽車領(lǐng)域蘊(yùn)藏的碳減排資產(chǎn)潛力仍待充分釋放。建議相關(guān)部門健全統(tǒng)一碳減排量核算標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建碳資產(chǎn)開(kāi)發(fā)合作生態(tài)；鼓勵(lì)車企充分挖掘新能源車出行碳資產(chǎn)潛力，發(fā)揮交通減排量的資產(chǎn)價(jià)值。

 

受訪嘉賓簡(jiǎn)介：

 

賀泓，中國(guó)工程院院士，研究員，博士生導(dǎo)師，現(xiàn)任中國(guó)科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心副主任、區(qū)域大氣環(huán)境研究卓越創(chuàng)新中心首席科學(xué)家。他在日本、美國(guó)、加拿大留學(xué)和工作11年?；貒?guó)后其主要研究方向?yàn)榄h(huán)境催化與非均相大氣化學(xué)過(guò)程，目前重點(diǎn)致力于環(huán)境催化體系設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)及其在大氣污染物催化凈化方面的應(yīng)用，取得了柴油車排放污染控制、室內(nèi)空氣凈化和大氣灰霾成因及控制方面的系列成果。獲授權(quán)中國(guó)和國(guó)際發(fā)明專利40余項(xiàng)。2011年獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)；2014年獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)；2017年獲何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。