鋼鐵行業(yè)將為碳達(dá)峰貢獻(xiàn)什么

近日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至9月份，中鋼協(xié)會(huì)員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額3193億元，同比增長(zhǎng)1.23倍。9月份，全國(guó)粗鋼日產(chǎn)水平降至近3年來(lái)最低值，產(chǎn)量壓減政策見(jiàn)效。

 

減量提質(zhì)，成為今年以來(lái)我國(guó)鋼鐵行業(yè)最鮮明的特征，也是鋼鐵行業(yè)推進(jìn)碳達(dá)峰的必由之路。我國(guó)鋼鐵行業(yè)碳排放量占全球鋼鐵碳排放總量的60%以上，占全國(guó)碳排放總量的15%左右，是全國(guó)制造業(yè)門(mén)類中碳排放量最大的行業(yè)。因此，鋼鐵行業(yè)的低碳發(fā)展對(duì)工業(yè)領(lǐng)域乃至全國(guó)碳達(dá)峰具有重要影響。從行業(yè)發(fā)展本身看，鋼鐵行業(yè)的碳達(dá)峰，要從優(yōu)化產(chǎn)能結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)和工藝技術(shù)等方面實(shí)現(xiàn)。

 

首先，鋼鐵產(chǎn)能和產(chǎn)量的達(dá)峰，是鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰的基礎(chǔ)因素，也是關(guān)鍵因素。今年初以來(lái)，國(guó)家在嚴(yán)格控制新增產(chǎn)能、加強(qiáng)能源總量控制的基礎(chǔ)上，制定全年粗鋼產(chǎn)量不高于去年的目標(biāo)以及限制鋼材大量出口的產(chǎn)業(yè)政策。隨著政策效應(yīng)顯現(xiàn)，今年前8個(gè)月，中國(guó)粗鋼產(chǎn)量占全球比重有所下降?；乜催^(guò)去幾年和展望未來(lái)，鋼鐵產(chǎn)能產(chǎn)量“雙控”是整個(gè)行業(yè)運(yùn)行的基調(diào)。隨著嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)能置換、嚴(yán)禁新增產(chǎn)能、推進(jìn)存量?jī)?yōu)化、淘汰落后產(chǎn)能等政策的落地見(jiàn)效，“產(chǎn)達(dá)峰”將是鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰的基礎(chǔ)。

 

其次，鋼鐵生產(chǎn)的資源變革、工藝變革，是鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰的活力因素，也是潛力因素。目前，我國(guó)鋼鐵領(lǐng)域高爐、轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程工藝結(jié)構(gòu)仍占據(jù)主導(dǎo)地位，平均噸鋼碳排放量達(dá)2噸左右；與之相比，電爐短流程工藝噸鋼碳排放量明顯較少。兩種不同流程工藝結(jié)構(gòu)不同，所需資源也不同，前者以鐵礦石為主，后者以廢鋼為主。長(zhǎng)期以來(lái)，制約我國(guó)煉鋼工藝流程變革的重要因素就是廢鋼資源不足。根據(jù)工業(yè)發(fā)展規(guī)律，我國(guó)鋼鐵蓄積量將持續(xù)增加，這意味著廢鋼資源量也將日漸充足。

 

國(guó)務(wù)院日前印發(fā)的《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》指出，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和清潔能源替代，大力推進(jìn)非高爐煉鐵技術(shù)示范，提升廢鋼資源回收利用水平，推行全廢鋼電爐工藝。中國(guó)廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)專家分析認(rèn)為，2020年，我國(guó)煉鋼廢鋼比就達(dá)到了21%，而今年1月至8月煉鋼廢鋼比更是達(dá)到了23.1%。雖然與過(guò)去縱向比較有了很大提升，但橫向相較于國(guó)際水平依然相差甚遠(yuǎn)。隨著全社會(huì)鋼鐵蓄積量向“鋼達(dá)峰”的積累，未來(lái)我國(guó)廢鋼利用仍有很大潛力空間，由此帶來(lái)鋼鐵生產(chǎn)流程結(jié)構(gòu)的變革，不僅會(huì)降低對(duì)鐵礦石資源的依賴，也將成為鋼鐵行業(yè)推進(jìn)碳達(dá)峰的重要著力點(diǎn)。

 

再次，鋼鐵企業(yè)的能源優(yōu)化、技術(shù)優(yōu)化，是鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰的現(xiàn)實(shí)需要，也是必然要求。在鋼鐵生產(chǎn)流程結(jié)構(gòu)發(fā)生質(zhì)的變革之前，通過(guò)推廣先進(jìn)適用技術(shù)進(jìn)行降碳，是目前鋼鐵企業(yè)普遍采用的路徑。除了對(duì)常規(guī)煉鋼工藝裝備進(jìn)行清潔化改造外，近年來(lái)，鋼化聯(lián)產(chǎn)、氫冶金、二氧化碳捕集利用一體化等先進(jìn)技術(shù)已在鋼鐵行業(yè)進(jìn)行了探索。隨著相關(guān)鼓勵(lì)政策的出臺(tái)，這些降碳新技術(shù)將會(huì)有更多的實(shí)踐積累和推廣。此外，從能源角度看，短流程結(jié)構(gòu)在鋼鐵生產(chǎn)占比的提升，將有效降低煤炭的使用量。同時(shí)，在綠色能源加快推廣的大背景下，鋼鐵行業(yè)的用能結(jié)構(gòu)也將更綠、更優(yōu)。

 

推進(jìn)碳達(dá)峰，“碳大戶”要有大作為，作出大貢獻(xiàn)。據(jù)了解，鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案等相關(guān)規(guī)劃和政策文件正在制定中，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)也提出在2030年前、爭(zhēng)取在“十四五”期間實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的工作目標(biāo)。從降碳實(shí)踐到低碳發(fā)展，再到深度脫碳，對(duì)鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，也是個(gè)緊迫的任務(wù)，但只要走得實(shí)、做得實(shí)，就一定能看到美好的未來(lái)。