深圳探索建設(shè)低碳城市 發(fā)力數(shù)字化智能化與人文生態(tài)

 

　　7月1日起正式施行的《深圳市碳排放權(quán)交易管理辦法》，明確建立碳普惠機(jī)制，對(duì)小微企業(yè)、社區(qū)家庭和個(gè)人的節(jié)能減排行為進(jìn)行量化，將碳普惠核證減排量納入碳排放權(quán)交易市場(chǎng)核證減排量交易品種，鼓勵(lì)組織或者個(gè)人開(kāi)立公益碳賬戶(hù)，購(gòu)買(mǎi)核證減排量用于抵銷(xiāo)自身碳排放量，實(shí)現(xiàn)自身碳中和。

 

　　當(dāng)前，“雙碳”目標(biāo)已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要趨勢(shì)，綠色消費(fèi)的拐點(diǎn)已經(jīng)到來(lái)。為推動(dòng)形成綠色低碳生產(chǎn)生活方式，深圳先行先試搶抓機(jī)遇，打造綠色發(fā)展的“深圳樣板”。

 

　　實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，需要數(shù)字經(jīng)濟(jì)助力。深圳利用經(jīng)濟(jì)條件發(fā)達(dá)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完備、互聯(lián)網(wǎng)科技力量雄厚、大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)便利等優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，優(yōu)化數(shù)據(jù)信息采集功能，發(fā)揮數(shù)據(jù)聚集效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)低碳行為數(shù)據(jù)的高效采集、匯聚和量化。

 

　　今年是深圳碳市場(chǎng)開(kāi)市9周年。自開(kāi)市以來(lái)，深圳碳市場(chǎng)流動(dòng)性連續(xù)多年位居全國(guó)第一，碳配額累計(jì)成交量6570萬(wàn)噸，成交金額14.63億元，以約占全國(guó)7個(gè)碳交易試點(diǎn)2.5%的配額規(guī)模，實(shí)現(xiàn)了12.81%的交易量和11.33%的交易額占比，名列全國(guó)前茅。與此同時(shí)，深圳碳市場(chǎng)運(yùn)行以來(lái)減排成效顯著。截至2020年底，管控制造業(yè)企業(yè)平均碳排放強(qiáng)度下降40.29%，增加值平均增長(zhǎng)61.64%，實(shí)現(xiàn)了碳排放量和碳強(qiáng)度雙重下降，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)有效控制了碳增長(zhǎng)。

 

　　數(shù)字經(jīng)濟(jì)在推動(dòng)我國(guó)達(dá)成“雙碳”目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)零碳經(jīng)濟(jì)的過(guò)程中發(fā)揮著舉足輕重的作用。在深圳，低碳轉(zhuǎn)型正與數(shù)字經(jīng)濟(jì)不斷“擦出火花”，通過(guò)各類(lèi)場(chǎng)景的打造，構(gòu)建起了全民參與的碳普惠體系，小微企業(yè)、社區(qū)家庭和個(gè)人通過(guò)綠色出行、綠色消費(fèi)、綠色生活、綠色公益等節(jié)能減碳行為產(chǎn)生的減排量，均可量化轉(zhuǎn)換成碳積分。

 

　　深圳還在國(guó)內(nèi)率先探索打通個(gè)人碳賬戶(hù)與碳交易市場(chǎng)，去年末上線(xiàn)的全國(guó)首個(gè)碳普惠授權(quán)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)“低碳星球”，就將用戶(hù)參與的公共出行行為，科學(xué)核算成二氧化碳減排量，積累相應(yīng)碳積分，為碳數(shù)據(jù)提供可靠可信的永久記錄，確保了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的安全高效，形成了低碳行為數(shù)據(jù)聚集平臺(tái)與碳交易市場(chǎng)平臺(tái)互聯(lián)互通的“雙聯(lián)通”體系。

 

　　在特區(qū)深圳，數(shù)字經(jīng)濟(jì)還助力傳統(tǒng)企業(yè)和行業(yè)進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型。數(shù)字化技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深度融合，促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)減少對(duì)資源能源的消耗，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)與產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。

 

　　記者從深圳地鐵集團(tuán)了解到，2021年，深圳地鐵全線(xiàn)網(wǎng)全年累計(jì)運(yùn)送乘客21.7億人次，全市公共交通分擔(dān)率達(dá)60.4%。按照《深圳市低碳公共出行碳普惠方法學(xué)》測(cè)算，相比一般市內(nèi)出行，乘坐地鐵每人每公里可減少46.8克二氧化碳排放，深圳地鐵單日通行人次減碳量超過(guò)2000噸，2021年全年共實(shí)現(xiàn)碳普惠減排量78.4萬(wàn)噸，相當(dāng)于3.92萬(wàn)公頃林地的一年吸收量。

 

　　此外，深圳還在城市軌道建設(shè)中啟動(dòng)綠色節(jié)能科研項(xiàng)目，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，在工程建設(shè)項(xiàng)目中實(shí)踐智慧照明、光伏發(fā)電、智慧控制等理念，為節(jié)能降耗“添磚加瓦”。 本*文`內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m