發(fā)展地下抽水儲能 為碳減排提供中國方案

 

按照現(xiàn)有新能源裝機容量的增長趨勢和電網(wǎng)對規(guī)?；瘍δ芟到y(tǒng)的需求，保守估計，到2060年，我國實現(xiàn)碳中和所需規(guī)?；瘍δ芟到y(tǒng)將不低于新能源裝機總容量的40%，甚至可能達到50%，這意味著我國將有32億~40億千瓦的大規(guī)模儲能系統(tǒng)需求量。

 

 

 

如前所述，我國有一定經(jīng)濟性的傳統(tǒng)抽水儲能資源約為8億千瓦?？紤]到水電站、集中式電動汽車換電站和靈活電解水制氫站等可部分用作儲能，最多相當于10億千瓦儲能裝機。因而，還有14億~22億千瓦以上的儲能容量需求空缺需要通過其他儲能方式來彌補。地下抽水儲能系統(tǒng)可以很好地為填補這一缺口提供解決方案。

 

 

 

按照一座地下抽水儲能電站地下隧道總長40公里、每座電站裝機200萬千瓦計算，我國大概需要建地下抽水儲能電站700~1100座。按照地下抽水儲能工程7500元/千瓦的建設成本估計，可以直接帶動10萬億~16萬億元投資。這既能促進可再生能源的大規(guī)模消納，又可大量釋放我國過剩的傳統(tǒng)產(chǎn)能，讓傳統(tǒng)產(chǎn)能和中國基建優(yōu)勢為“雙碳”目標的實現(xiàn)作出重大貢獻。這在當今需要提振內(nèi)需以拉動經(jīng)濟增長的背景下，具有重大戰(zhàn)略意義。

 

 

 

全面實現(xiàn)地下抽水儲能系統(tǒng)關鍵技術、裝備制造和工程設計、建設、運維等成套技術體系，促進地下抽水儲能系統(tǒng)在我國乃至全世界的推廣應用，可為我國打造高鐵之外又一張新名片。 內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om