CCUS新商業(yè)模式出現(xiàn)
在北美、歐洲、中東、中國(guó)和澳大利亞,二氧化碳運(yùn)輸和封存基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展迅速。
根據(jù)國(guó)際能源署全球CCUS項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)顯示,截至2022年底,全球碳捕集能力達(dá)到4590萬(wàn)噸/年,未來(lái)幾年全球碳捕集能力將迅速增長(zhǎng),到2030年有望達(dá)到3.2億噸/年。
2022年,全球新增二氧化碳專用封存容量為2.1億噸,高于2021年新增封存容量1億噸和2020年新增封存容量7000萬(wàn)噸。多國(guó)已將建設(shè)二氧化碳運(yùn)輸和捕集終端等納入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,未來(lái)仍然需要持續(xù)加強(qiáng)碳存儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以確保在本世紀(jì)中葉實(shí)現(xiàn)
碳中和目標(biāo)。
今年3月,丹麥啟動(dòng)了全球首個(gè)二氧化碳海底封存項(xiàng)目。英力士公司將其比利時(shí)生產(chǎn)基地捕集的二氧化碳,經(jīng)跨境運(yùn)輸,成功永久封存在丹麥北海的枯竭油田中。近年來(lái),各國(guó)政府和企業(yè)逐漸認(rèn)識(shí)到,脫碳目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn),取決于能否及時(shí)建設(shè)足夠的CCUS設(shè)施。2021年以來(lái),世界各國(guó)政府已承諾將投入超60億美元用于二氧化碳運(yùn)輸和封存基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
國(guó)際能源署分析師稱,截至目前,大多數(shù)CCUS項(xiàng)目都采用了相同的商業(yè)模式——“全鏈條”模式,即二氧化碳從捕集設(shè)施運(yùn)輸?shù)阶⑷朦c(diǎn)的全過(guò)程只涉及一家運(yùn)營(yíng)商。“全鏈條”模式的CCUS項(xiàng)目投資大、風(fēng)險(xiǎn)高,債務(wù)都由單個(gè)開(kāi)發(fā)商承擔(dān)。隨著CCUS產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,以往的“全鏈條”模式已經(jīng)不能滿足CCUS產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的需求,未來(lái)CCUS開(kāi)發(fā)商將僅專注于捕集、運(yùn)輸或封存的“部分鏈條”,共享CCUS基礎(chǔ)設(shè)施,CCUS產(chǎn)業(yè)將走向?qū)I(yè)化分工協(xié)作道路,這一新商業(yè)模式將助推CCUS產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。目前,全球有超過(guò)140個(gè)CCUS樞紐(CCUS hubs)正在開(kāi)發(fā)建設(shè)。CCUS樞紐可以從不同的排放者處獲取二氧化碳,統(tǒng)一利用CCUS樞紐的基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)輸并封存二氧化碳。
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